羅瓦涅米極光行程

重點摘要 標準的導遊極光追尋行程為時 4 至 12 小時，搭乘有暖氣的小巴，從你的飯店接你出發，開往雲層預報最晴朗的地方，有時甚至會跨境到瑞典或挪威。價格從平價團體行程的 €75 起跳，到小型私人行程的 €250 以上。多數頂尖業者提供 100% 退款保證，若沒有拍到極光就全額退費，但細則差異很大。關鍵是：有些業者遇到壞天氣會直接取消行程，而不是照常出發，這代表你白白損失一個晚上。請選擇即使在邊緣天氣也願意出發、會開車去找晴空的業者。

羅瓦涅米極光行程類型一覽

價格於 2026 年 4 月核實。多數行程包含羅瓦涅米市中心 8-10 公里範圍內的飯店接送。

Viator 出發時段

要查詢的日期

選擇日期以查看行程。可訂狀況及最終價格將於 Viator 上確認。

在 Viator 查看極光追尋與攝影行程

羅瓦涅米有哪些類型的極光行程？

羅瓦涅米提供八種截然不同的極光行程形式：標準導覽駕車追光（最常見、成效也最好）、高級無限里程小團、私人行程、平價團體巴士、雪地摩托車極光探險、馴鹿雪橇夜間行程、定點科塔小屋與烤肉體驗，以及專門的攝影行程。每一種都適合不同的旅人類型，也帶來截然不同的體驗。正確的選擇取決於預算、同行成員、你對極光本身與整體拉普蘭氛圍的重視程度，以及攝影是否為優先考量。

羅瓦涅米的極光行程市場在過去十年間已相當成熟。從少數幾家小巴業者，發展成一個各具邏輯、類型分明的體驗生態系。多數旅人真正糾結的，其實是弄清楚哪一種形式符合自己的優先順序，而不是該訂哪一家公司。

標準導覽駕車追光是市場的主力：暖氣小巴、最多八位賓客、身兼攝影師的專業導遊、無里程限制、飯店接送。這種形式能在最多變的條件下交出最高的成功率，因為它可以移動。晚上 10 點羅瓦涅米被雲層籠罩時，這種行程就往北開；北邊也有雲，就往西北開。能取得即時氣象雷達、並在芬蘭與瑞典拉普蘭各地有人脈網絡的導遊，能在定點觀看者整晚一無所獲的夜晚找到晴空。

科塔小屋與烤肉定點行程則是相反的哲學。你前往森林中的科塔小屋或湖畔遮蔽處，生火、烤香腸、喝熱莓果汁，然後等待極光出現。如果頭頂出現中等強度的極光，那體驗很美：火光映照的森林、溫暖的飲品、綠色光幕在白樺樹間舞動。如果雲層不散或極光未現身，你也在芬蘭森林裡度過了一個愉快的夜晚。這種形式適合想要氛圍、對極光是否出現抱持隨緣態度的旅人，不適合把極光本身當成首要目標的人。

雪地摩托車極光行程結合了駕駛雪地摩托車穿越黑暗拉普蘭森林的刺激，以及在暗空地點停下來觀賞極光。與駕車追光相比，它的機動性有限：雪地摩托車無法追著雲層缺口一路開到瑞典，但它多了一層純駕車行程所沒有的活動面向。對於想在追極光之餘感受拉普蘭冬季動能的旅人，這類行程很適合。

馴鹿雪橇夜間行程以步行般的速度前進，這正好符合它提供的體驗：寂靜的森林、腳下的雪、雪橇滑板的聲響、馴鹿的呼吸聲。它浪漫而難忘，卻完全不適合認真追雲。如果天空配合，氛圍無與倫比；即使不配合，你仍在拉普蘭的夜裡擁有了一段美好的馴鹿體驗。

什麼是導覽極光追尋行程？如何運作？

導覽極光追尋行程從暖氣小巴的飯店接送開始，通常依當晚預報在晚上 6 點至 9 點之間出發。導遊監看即時氣象衛星數據，朝晴空方向行駛，可能距離羅瓦涅米 50 公里，也可能深入瑞典拉普蘭 300 公里。找到晴空後，團隊便等待、觀賞、拍照。行程在導遊判斷當晚最佳極光已過時結束，依情況在午夜至凌晨 5 點之間將賓客送回飯店。單晚總行駛距離可從 100 公里到超過 800 公里不等。

接送時間是第一個讓旅人意外的地方。多數業者在行程當天才確認出發時間，而非提前數週，因為最佳出發時間取決於雲層預報何時最晴朗、太陽活動預計何時達到高峰。某天行程根據從西北逼近的晴空鋒面，當天確認 7:30 接送；另一晚則確認 9 點，因為導遊想等城市上空的雲系通過後再出發。

上車之後，導遊便開始解說。優秀的極光導遊會談科學：行星際磁場的 Bz 分量、KP 指數在實務上的意義、為什麼極光有時如光幕般移動、有時呈冠冕狀、為什麼綠色是主色。他們也會談當地歷史與圍繞 revontulet 的芬蘭民間傳說。revontulet 是芬蘭語的極光，意思是狐狸之火，源自古老的薩米傳說：一隻宇宙狐狸奔過山巔，從雪中擦出火花。車程是體驗的一部分，不是空檔。

當嚮導找到晴朗的天空且極光活躍時，小巴會停下來。所有人下車。如果氣溫是零下 25°C，無論你自認穿得夠暖，寒意都會立刻穿透層層衣物。嚮導會安排大家站好位置拍照、調整相機設定，並在旁指導，因為拍攝極光需要特定的設定，而大多數旅客並不熟悉。曝光時間 8 到 15 秒、ISO 1600 到 3200、大光圈，三腳架不可或缺。相機拍出來的極光比肉眼所見更飽和、更清晰；這不是欺騙，只是長曝光攝影對微弱光線的自然效果。

這趟行程不會按表定時間結束。它結束於嚮導判斷當晚最佳的極光已經出現、情況開始轉差之時。有些行程持續四小時，午夜返回，腦海裡留下滿天極光的畫面。有些則一路到凌晨 5 點，兩度跨越邊境進入瑞典，才找到雲層的缺口。兩種情況都符合當初的承諾。這種變數正是極光追尋的本質。

羅瓦涅米極光行程的費用是多少？

平價團體行程每人 75 歐元起，包含 3 小時的烤肉與極光體驗。標準小團極光追尋行程含無限里程與飯店接送，價格落在 90 至 160 歐元。高階保證團含專業攝影與更小的團體，價格落在 150 至 250 歐元。一至四人的私人行程 250 歐元起，依時間長短與服務內容可達 500 歐元以上。雪地摩托車與馴鹿極光行程通常落在 100 至 220 歐元。平價等級以上的多數付費方案，通常都包含攝影、熱飲與保暖衣物。

平價與高階行程的價差，主要來自團體人數、移動能力與攝影。75 歐元的平價團會盡可能把人塞進大型巴士，開到一個定點，等待，然後返回。150 至 200 歐元的小團行程則帶八個人坐上暖氣小巴，當晚哪裡預報最晴朗就往哪裡開，包含專業單眼相機為你與極光合影，而且嚮導不找到滿意的極光不會停止追尋。

是否包含攝影值得仔細思考。一位熟練的極光攝影師知道如何為你安排位置、調整長曝光設定，並在 24 至 72 小時內交付照片，這確實提供了實質價值。你自己用手機拍的極光照片，與好嚮導在對的時刻用單眼相機為你拍下的極光照片，兩者差異很大。對許多旅客來說，這些照片正是整趟體驗最重要的收穫。

多數高於平價等級的行程都包含保暖衣物租借。這件事比多數人預期的更重要。旅遊等級的連身衣和靴子是為了長時間站在零下 25°C 的戶外而設計，比大多數旅客自備的冬季裝備更保暖。穿著滑雪外套和運動鞋參加極光行程，是到了晚上 11:30 風勢增強、雙腳失去知覺時才會發現的失算。如果你的行程不含保暖衣物，請另外編列 €5 到 €10 的租借預算，或向業者確認需要自備哪些裝備。

極光行程要安排在羅瓦涅米停留的初期，不要排在最後一晚。這樣一來，如果當晚因雲層遮蔽而取消，業者提供改期時，你還有後續的夜晚可以選擇。把極光行程排在旅程的最後一晚，等於完全沒有安全網。

想精打細算，還是要全力享受？我們的羅瓦涅米旅遊費用詳解指南，為你拆解每個價位帶的實際花費，從平價小屋到豪華木屋都有。

如果你的考量是預算、團體人數與攝影，先從包含專業照片與退款保證的小團極光追尋開始。

選擇極光行程業者時該注意什麼？

在羅瓦涅米挑選極光行程業者時，有五件事最重要：團體人數上限（每車最多 8 人是優質行程的標準；20 至 48 人屬於大眾觀光）、里程政策（無限里程至關重要，固定範圍的業者無法追著雲層缺口跑）、業者在惡劣天氣時是照常出發還是取消（這是市場上最重要的區別）、保證方案實際涵蓋的內容（沒拍到極光就退費是實在的；只在行程取消時才退費則不然），以及攝影是專業包含在內還是額外加購。

關於團體人數的問題值得進一步說明。在八人團的行程中，導遊在第二站之前就能記住你的名字，會為每個人個別安排拍照位置，回答問題時不必扯著嗓子喊，整體體驗會很有專屬感。而在 48 人的巴士團裡，你只是被載著往返於幾個 GPS 定位點之間的一分子。你看到的極光是一樣的，極光不會因為團體大小而有所差別，但圍繞極光的體驗卻截然不同。羅瓦涅米幾家主要業者在旺季每個出發梯次會接待 20 到 48 人。這些行程行銷力道很強，也因為佣金量大的關係常出現在訂房平台的前幾名。但對大多數以真正投入極光體驗為主要目標的旅客來說，這不一定是對的選擇。

取消政策是比較業者時最容易被忽略的變數。在十月和十一月的艱難夜晚，拉普蘭大部分地區雲層厚重、預報也不理想，有些業者會直接取消行程、退款或改期，然後等待更好的夜晚。這聽起來很合理，直到你意識到短期停留的旅客不一定能配合改期。Beyond Arctic 是羅瓦涅米一家老牌業者，他們在對外說明中直接回應了這一點：2025 年 10 月下旬，許多業者因為多雲的預報而取消行程時，他們的導遊連續三晚出團，三個晚上都透過雲縫找到了極光。他們主張，即使在邊緣條件下出團，也比待在室內更有可能看到極光。這個理念很重要。向任何你考慮預訂的業者問清楚：當天氣條件不佳但並非完全不可能時，你們會出團還是取消？

保證條款的措辭是值得仔細閱讀的地方。「沒看到極光 100% 退款」和「沒拍到極光照片 100% 退款」看似相似，其實並不相同。「因惡劣天氣取消行程即退款」是較弱的保證，意思是如果他們決定不出團，你就能拿回錢；但如果他們出團了而你什麼都沒看到，就不一定了。在預訂有保證的行程之前，務必具體確認：如果行程照常進行但沒有出現極光，保證是否適用？還是只有在行程被取消時才適用？

羅瓦涅米最棒的極光行程有哪些？

Arctic GM 獲得 Tripadvisor 2025 年 Best of the Best 大獎，是拉普蘭首家獲此殊榮的業者，在全球超過 800 萬家公司中名列前 1%，累計接待 50,000+ 位賓客，並獲得 7,500+ 則五星好評。他們的小團（最多 8 人）保證行程，搭配無限里程和專業攝影，是羅瓦涅米市場上最受肯定的產品。Wild About Lapland（獲 Sustainable Travel Finland 認證，每車最多 8 人）和 SkylineAuroras（拉普蘭在地導遊、無上限政策）則持續受到資深旅客推薦。BookLapland / StayLapland 同時經營團體和私人保證行程，價格具有競爭力。Beyond Arctic 的差異化在於其理念：即使在邊緣條件下也選擇出團，而不是取消。

Arctic GM 在市場頂端的地位是贏來的，而不只是行銷出來的。Tripadvisor Best of the Best 的殊榮需要綜合評價數量、評分穩定性和經過驗證的賓客回饋，這些都無法在短時間內造假。他們橫跨數千位賓客的評價模式顯示，大家一致讚賞個別導遊的付出，例如在多雲的夜晚開車三小時進入瑞典、等到凌晨 4 點、成功拍到照片。這家公司的營運規模已大幅擴張（150+ 名團隊成員，在羅瓦涅米、Levi、Tromsø 和 Kiruna 都有據點），同時顯然仍維持個別導遊層級的品質控管，這確實不容易。他們的行程形式，最多 8 位賓客、新款四輪驅動廂型車、包含專業攝影、無限里程和時間，是市場上最接近標竿產品的選擇。

Wild About Lapland 則呈現不同的風格。這是一家由創辦人親自經營的小型業者，擁有 Sustainable Travel Finland 認證，每團最多 8 位賓客，導遊文化強調在追光之餘，也重視極光科學和拉普蘭生態的教育。在意拉普蘭體驗中環境與倫理面向的旅客，持續推薦這家業者。攝影服務包含在內。行程不會因為天氣惡劣而取消，而是會隨之調整。

SkylineAuroras 是一家拉普蘭在地出身的業者，採取無上限政策：沒有固定的距離或時間上限，行程會持續到導遊認為當晚最佳的極光已經過去為止；如果沒有拍到極光照片，則全額退款。他們的保證條件具體且透明：如果你沒有拍到一張自己與極光的合照，退款即適用。這是市場上較為清楚的保證政策之一。

Beyond Arctic 的差異化論點值得理解：他們明確表示不提供退款保證，而是承諾一定出團並付出真正的努力。他們的立場是，「有保證」的業者在結構上有取消艱難夜晚行程的誘因（不出團就不需要退款，而客戶往往也無法配合改期），而他們的模式則迫使導遊無論如何都要出團追光。這是關於「承諾」應該長什麼樣子的理念之爭，在市場上還沒有定論。

對預算有限的旅客來說，€75 起跳的烤肉加極光團體行程，包括廣受好評的 Nordic Odyssey 和 BookLapland 產品，對第一次追極光的人來說是物有所值的選擇，具備合理的基礎設施和熟悉當地的導遊。體驗和高階追光行程不同，但極光本身是同一片天空。

Viator 出發時段

要查詢的日期

選擇日期以查看行程。可訂狀況及最終價格將於 Viator 上確認。

在 Viator 查看極光攝影與深空望遠鏡行程

在羅瓦涅米不參加行程也能看到極光嗎？

可以。在極光活躍且市區上空晴朗的夜晚，從市中心飯店步行可達的公共地點就能看到極光，其中北極圈博物館後方的北極花園最方便抵達。若極光較弱，或市區上空有雲但開車可達之處天氣晴朗，參加行程的機率會大幅提高，因為嚮導會移動到晴朗的地點。自行追光適合時間彈性、有耐心，且會使用即時極光與天氣應用程式的旅客。跟團行程則更適合停留天數有限、目標明確想看到極光的旅客。

誠實的比較是這樣的：在任何晴朗且極光活躍的夜晚，你站在北極花園看到的極光，和參加行程在城外 15 公里處停留看到的是一樣的。市區的光害會減弱較弱極光的視覺效果，但不會擋住強烈的極光。如果你在羅瓦涅米待七個晚上，而且願意每晚出門查看，很可能至少會有一次不用花錢就能看到極光。不過耐心確實是必要條件，極光可能在 20 分鐘內出現又消失，也可能醞釀三個小時。在零下 20°C 的戶外站著等待，需要真正的決心。

行程明顯勝出的情況是：多雲的夜晚。當羅瓦涅米上空被雲層覆蓋，但開車 200 公里外有晴朗天空時，有氣象雷達的嚮導能找到那個空檔。待在飯店房間裡的旅客，甚至站在北極花園裡的旅客，看到的只有雲。跟團行程在那些從市區看起來不樂觀、但移動後卻很有收穫的夜晚，統計上的優勢最明顯。

攝影這點也很重要。一位帶著單眼相機、曾在這種光線、這種地形下拍過數十次極光照片的嚮導，能拍出伸手拿手機拍攝完全無法比擬的影像。如果照片本身是你想從這次體驗中獲得的一部分，自行追光就無法完全替代。

如果你正在猶豫要預訂跟團體驗，還是自己獨立出發，可以看看我們的分析：在羅瓦涅米不參加行程能看到極光嗎，以及實際的取捨是什麼。

參加極光行程沒看到極光會怎樣？

結果因業者而異，差異很大。最有力的政策是：行程中若沒有拍到極光，就 100% 退款。較弱的政策只有在業者因條件惡劣而取消行程時才退款。中間的做法是提供改期到之後的夜晚。有些業者則是不管條件如何，每個可出發的夜晚都照常出團，不提供任何保證。預訂前，務必以書面確認「保證」的確切含義：是行程照常進行但沒有出現極光也適用，還是只有行程被取消時才適用？

旅客在沒有看到極光時回報的各種結果，正好說明了業者品質的差異。在好的業者那裡，沒看到極光的夜晚仍然有價值：嚮導開了三個小時的車進入瑞典拉普蘭，追著預報中的雲層空檔，找到局部放晴的天空，等到凌晨 2 點，透過薄雲看到一道微弱的極光弧，嚴格來說極光確實存在，但不是任何人期待的那種壯觀景象。嚮導會拍照、全程解說，盡量利用天空提供的條件，退款或改期也處理得很順暢。在較差的業者那裡，廂型車開到離市區 40 公里的地方，在田野裡停兩個小時，午夜返回，聳聳肩，也沒有任何後續處理的書面流程。

當天氣條件不允許正常出團時，改期是多數業者預設的處理方式。如果你在羅瓦涅米還有剩餘的夜晚，這是合理的結果。但如果你的行程安排在最後一晚，改期就毫無價值。這就是為什麼極光行程應該安排在旅程初期，而不是留到最後的核心原因。

有個值得了解的細節：多數保證政策把「成功」定義為「拍到極光」，而不是「肉眼看到極光」。這個區別存在的原因在於，相機長曝光攝影能拍到人眼確實看不見的極光。在 KP 2 活動且沒有月亮的夜晚，以 ISO 3200 曝光 10 秒，可能會在北方地平線上顯現一道肉眼站在戶外時看不見的微弱綠色光帶。這算不算「看到極光」，確實值得討論，有些旅客會覺得那些顯示了現場肉眼無法察覺的極光的照片有誤導之嫌。最好的業者會在出發前的說明中坦誠說明這個差異。

想特別針對極光安排行程嗎？我們關於羅瓦涅米極光行程最佳觀賞時間的指南，會帶你了解極夜最長、太陽活動最強的確切時段。

參加極光行程該穿什麼、帶什麼？

極光行程的穿衣分層系統是：吸濕排汗的保暖底層、保暖中層（刷毛或羊毛），以及防風防水外層，但多數高階業者會提供可穿在你原本衣物外的保暖連身衣和靴子，這才是關鍵的裝備。手腳是最快冷到受不了的部位；防水連指手套內搭薄內襯手套，加上耐寒至零下 30°C 或更低的靴子，都是必備。帶上手機行動電源，因為極寒環境下電池消耗極快。拍攝極光需要相機腳架；嚮導會準備，但自己帶一支就能獨立構圖。

保暖連身衣的問題值得直接說明。行程等級的雪地連身衣，也就是業者提供的一體式保暖服，幾乎比你為城市旅行打包的任何個人冬季衣物都暖和得多。它們專為在零下 20 至零下 30°C 的芬蘭森林環境中長時間靜止站立而設計，不是為了在暖氣建築之間快步行走。業者提供這些裝備不是行銷話術，而是因為穿著為零下 5°C 山區度假村設計的滑雪外套的旅客，在零下 25°C 的芬蘭曠野站著不動 90 分鐘，會冷到危險的程度。如果你的行程不含保暖連身衣，請確認是否可租借（通常在業者辦公室約 €5 至 €10），或直接詢問他們建議你自備什麼。

手腳需要比多數旅客想得更多。能操作觸控螢幕相機的薄手套，在深冬低溫下單獨使用是不夠的，你需要第二層，無論是薄手套外加厚連指手套，或是能讓雙手在裡面自由活動的車把式手套。腳比較難處理，因為觀賞極光時你不會走動太多；靜態的寒冷比活動中的寒冷更刺骨。最低標準是耐寒至零下 30°C 的靴子，裡面穿厚羊毛襪。有些旅客會加用化學暖暖包，如果靴子本身已經夠保暖，效果只是聊勝於無。

手機電池在零下 20°C 以下是個實際問題。鋰電池在極寒中會快速流失電量，離開小巴時滿電的手機，在戶外 20 分鐘後可能只剩 30%。拍攝空檔把手機放在貼身的內層口袋，並隨身攜帶行動電源備用。相機電池也一樣：至少帶一顆充飽的備用電池，使用前都保持溫暖。

關於極光攝影的服裝顏色：穿白色或淺色衣物，能讓你在暗色天空下明顯更容易被拍好。多數極光人像照只用單一閃燈或棚燈補光；淺色衣物反射光線的效果遠比深藍或黑色好得多。這聽起來像個小細節，卻是經驗豐富的極光攝影師最常提供的實用建議之一。

9,500 多位極光行程旅客告訴我們的事

常見問題

羅瓦涅米的極光行程通常多久？

平價團通常為 3 至 4 小時，有固定回程時間。標準小團無限里程行程為 4 至 8 小時，回程時間取決於天候狀況而非時鐘。高階與私人行程可長達 6 至 12 小時，在極光活躍的夜晚，嚮導待到凌晨 5 點的例子也時有所聞。時間長短的變動本來就是這種行程的特性：你是在看到當晚最佳極光後才離開，而不是照表訂時間打道回府。

羅瓦涅米的極光行程包含飯店接送嗎？

是的，多數小團與私人極光行程都包含市中心飯店和聖誕老人村的免費飯店接送（通常在市中心 8 至 10 公里範圍內）。部分平價團和攝影團需要自行前往中央集合點。超出標準接送範圍的住宿（Apukka Resort、Sinettä 的 Arctic SnowHotel）可能需加收少許費用或需事先安排，預訂時請與你的業者確認。

羅瓦涅米的極光行程值得花這筆錢嗎？

對於在羅瓦涅米停留天數有限的初次極光追尋者來說，答案是肯定的。最主要的價值在於機動性，在多雲的夜晚，導遊會開車前往天空晴朗的地方，效果始終優於在固定地點自行觀賞。次要價值是攝影，專業單眼相機為你與極光合照的照片，是初次造訪者手中的手機相機無法複製的。第三層價值是車程本身帶來的知識性與氛圍體驗。對於時間充裕、有耐心且熟悉極光應用程式的旅客來說，自行追尋確實可行，而且完全免費。

羅瓦涅米最棒的極光團是哪一個？

Arctic GM 獲得 Tripadvisor 2025 年 Best of the Best 殊榮，是拉普蘭地區首家獲此獎項的業者，在全球超過 800 萬家公司中躋身前 1%，累積 7,500 則以上經過驗證的五星評價，服務超過 50,000 位賓客。他們的小團（最多 8 人）無限里程保證團搭配專業攝影，是市場上評價最穩定一致的產品。Wild About Lapland（獲 Sustainable Travel Finland 認證，每車最多 8 人）和 SkylineAuroras 也持續受到經驗豐富的拉普蘭旅客推薦，是強而有力的替代選擇。預算型旅客可以從 BookLapland 和 Nordic Odyssey 找到不錯的體驗，價格約從 €75 到 €90 起。

如果天氣多雲，極光團會怎麼進行？

在最好的業者那裡，導遊會開車前往雲層最薄或完全無雲的地方，有時甚至要開數百公里。在較不投入的業者那裡，行程可能會取消，並提供退款或改期。關鍵變數在於業者是否願意在天候嚴峻的條件下出團，還是選擇留在原地。預訂前直接詢問：你們在困難但並非不可能出團的夜晚有什麼政策？你們會出發追尋，還是取消？這個問題的答案，比任何其他因素都更能預測你的體驗。

參加極光團時，我應該自備相機嗎？

大多數高階行程都包含導遊的專業攝影服務，因此拍攝極光人像照不需要自備相機。如果你有單眼或無反相機，而且想要掌握個人創作主導權，就帶上相機和腳架，導遊會協助你調整設定。極光攝影的關鍵設定：視活動強度而定，長曝光 8 到 25 秒，ISO 1600 到 3200，光圈開到最大，手動對焦設在無限遠。備用電池要放在內層口袋，低溫會讓電池迅速耗盡。使用專用相機與手機拍攝極光的差異相當顯著，尤其是在極光活動較弱的時候。

不確定哪一種極光團形式最適合你的團體、預算和行程嗎？如果你想要小團且沒有里程上限，可以比較羅瓦涅米極光追尋含觀賞保證與無限里程的日期。查看觀賞保證極光追尋的日期，找出符合你停留期間的選項。

作者：Elias Koskinen
2012年起擔任芬蘭導遊 · Rovaniemi Tours 創辦人
自創立該機構以來，Elias 已帶領超過 9,500 名旅客遊覽羅瓦涅米、芬蘭拉普蘭地區及北極圈。