前往羅瓦涅米：航班、火車與聖誕老人特快列車（2026）

該搭飛機還是搭火車去羅瓦涅米？

多數旅客會搭飛機抵達羅瓦涅米機場，通常經赫爾辛基轉乘芬蘭航空，芬航全年每天都有多個航班；另一個選擇是 VR 的聖誕老人特快車，這班從赫爾辛基出發的夜間臥鋪列車速度較慢，但可以帶著自己的車跨越北極圈。 該選哪一種，與其說取決於價格，不如說取決於你有多少時間，以及你希望這趟旅程本身是什麼樣子。

如果你從芬蘭境外飛來，無論後半段往北用哪種方式，幾乎都一定得在赫爾辛基機場轉機。從這裡開始就出現分歧：搭短程國內線當天就能到羅瓦涅米，而夜車則把旅途本身變成假期的一部分，車上還有餐車和可以睡覺的臥鋪。兩種方式沒有絕對的優劣。一個只在拉普蘭待三天、行程緊湊的家庭，通常會想要搭飛機。一對希望一離開赫爾辛基就展開拉普蘭之旅，或抵達後需要用車的情侶，往往會偏好火車。

費用也不一定是決定因素。冬季的廉價航空有時會讓飛羅瓦涅米意外地便宜，而附獨立淋浴間的私人火車包廂，價格可能比短程國內線機票還高。如果想完整了解一趟拉普蘭之旅加上機票、裝備、行程和餐飲後實際要花多少錢，我們的完整旅遊費用指南涵蓋整趟旅程的價格，而不只是前往當地的交通。

本指南接下來會詳細介紹這兩種選擇：實際上有哪些航空公司飛羅瓦涅米、從哪裡出發，聖誕老人特快車的車上體驗如何，加上訂位費之後實際要花多少錢，以及火車能做而飛機做不到的一件事：帶著你的車一起進入北極圈。

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實際上有哪些航空公司飛羅瓦涅米？從哪裡出發？

芬蘭航空是羅瓦涅米空中交通的主力，全年每天從赫爾辛基飛多個航班，並加開從特羅姆瑟和巴黎出發的季節性航線；接著由眾多廉航和包機航空在冬季旅遊季加開從英國和歐洲大陸出發的季節性直飛航線。 沒有任何航空公司全年提供倫敦或曼徹斯特直飛。在冬季包機季節之外，英國旅客需經赫爾辛基轉機。

芬蘭航空的赫爾辛基到羅瓦涅米航線是班表中唯一不變的選擇，全年每天都有多個航班，也是幾乎所有國際旅客的預設轉機路線，因為大多數飛往芬蘭的長程和歐洲航班本來就會在赫爾辛基降落。芬蘭航空也提供從挪威特羅姆瑟和巴黎出發的季節性直飛服務，如果你的旅程從這兩座城市開始會很方便，不過這些航線只在冬季營運，規劃行程前最好先核對即時班表。

變動較大的是廉航和包機航空在聖誕節與極光季節加開的季節性直飛航線。2025-26 年冬季，easyJet 提供從倫敦蓋威克、曼徹斯特、布里斯托、米蘭、愛丁堡、倫敦魯頓、巴黎、伯明罕、柏林、里昂、貝爾法斯特和倫敦紹森德出發的直飛航班。Ryanair 加開從倫敦、都柏林、布魯塞爾、利物浦和米蘭貝加莫出發的直飛航線，其中只有貝加莫航線全年營運，其餘皆為季節性。Norwegian 和 TUI 營運更多季節性的北歐和英國航線，而漢莎航空、荷蘭皇家航空和奧地利航空則在季節性期間連接羅瓦涅米與法蘭克福、阿姆斯特丹和維也納，土耳其航空、伊比利亞航空和伏林航空則加開從伊斯坦堡、馬德里和巴塞隆納出發的季節性航線。

這些季節性航班的營運窗口真的很短，選定航線前務必先確認。曼徹斯特就是個好例子：easyJet 的直飛服務從 2025 年 11 月 18 日營運到 2026 年 1 月 31 日，而 Ryanair 的曼徹斯特競爭航線營運時間較長，從 2025 年 11 月 2 日到 2026 年 3 月 25 日，但只在週三和週日飛行。錯過窗口，或選錯星期幾，就得回到赫爾辛基轉機。訂位前請務必查看 Visit Rovaniemi 官網上的最新航班資訊 或直接向航空公司確認，因為季節性航線每年都會增減。

聖誕老人特快車究竟是什麼？

聖誕老人特快車是 VR 行駛於赫爾辛基、圖爾庫和羅瓦涅米之間的夜間臥鋪列車，這班雙層列車提供座位和私人包廂選擇，設有餐車、車上 WiFi 和早餐服務，VR 自己將它定位為前往拉普蘭最環保的旅行方式。 它是一班真實營運中的列車，不是季節性噱頭，不過在聖誕節前後需求和班次都會明顯增加。

列車從赫爾辛基中央車站出發，另設圖爾庫上車點，夜間向北行駛，抵達羅瓦涅米的時間安排讓大多數乘客能在睡夢中度過大半旅程，醒來時已身處北極圈以北的某個地方。VR 沒有公布我們能在此獨力核實的精確行程時間，因此看到其他來源的具體小時數字時請謹慎看待，訂票時務必查閱 VR 官方的聖誕老人特快車頁面 的即時時刻表，因為它會顯示你所選日期的確切出發和抵達時間。

車上為雙層設計，最便宜的票種是普通可調式座椅，另有多種雙人私人臥鋪車廂，配備真正的床位而非航空式座椅。車廂分標準和豪華兩種配置，豪華車廂在房內加設私人淋浴間和廁所。車上設有餐車供應正式餐點，早晨接近羅瓦涅米時提供早餐服務，全程提供 WiFi，比大多數短途航班更完善。

這個名稱本身不是隨意的行銷用語。羅瓦涅米自詡為聖誕老人的官方故鄉，而 VR 也全力配合，在聖誕季節前後加開運能並營造濃厚的車上節慶氛圍，這段期間列車最繁忙，臥鋪車廂也最早售罄。

火車票實際要多少錢？

VR 自家的價目表列出雙人臥鋪車廂 €49 起，附私人淋浴間的雙人車廂 €74 起，兩者都是加在基本票價之上的訂位費；另一個 Eurail 相關來源則列出更寬的範圍，雙人車廂約 €39 至 €150，附私人衛浴的豪華車廂約 €39 至 €160，因此請把這些視為真實公布的價格範圍，會隨日期和需求變動，而非固定價格。無論哪種方式，車廂費用與基本火車票分開計算，兩筆數字要加在一起。

這種結構常讓沒訂過歐洲夜車的人感到困惑。你先買一張從赫爾辛基或圖爾庫前往羅瓦涅米的基本車票，就像買任何火車票一樣，然後再支付額外的訂位費來保留座位或車廂。最基本的可調式座椅是整趟旅程最便宜的選擇，完全不需支付車廂費。雙人共用車廂配有真正的床而非座椅，需加付 VR 夜行列車定價頁面上所列的 €49 起訂位費。升級到附獨立淋浴間和廁所的車廂則需加付更多，VR 價目表上 €74 起，接近旺季時第三方來源所列的價格可高達 €150 至 €160。

兩組數字為何不同，原因可能在於訂票時機和需求，而非任何一方的錯誤。VR 的火車訂位價格如同機票，會隨提前多久訂票和該班次已滿的程度而變動。VR 夜行列車價格頁面才是查詢你實際出發日即時價格的來源，因為十一月的星期二和聖誕夜的價格不可能一樣。

無論選擇哪種車廂類型，請在心裡把它與基本票價分開計算，並預期兩人在聖誕週一起搭乘私人車廂的總費用會落在這些範圍的偏高區間，而非低端。車票可提前數月購買，若要取得想要的車廂類型和日期，提早訂票絕對值得，尤其在聖誕節前後。

真的能把汽車帶上火車嗎？

可以：在有運送汽車服務的聖誕老人特快車路線上，你可以把自己的汽車裝上火車，費用 €39 起，機車 €29 起，自行車和額外行李也可託運，這是一項真正罕見的選擇，讓你能開車南下、把車裝上火車，然後在夜間入睡時讓火車把它載往北方。這是搭火車前往拉普蘭較實用卻鮮為人知的特色之一。

看懂了就很簡單：與其在冬天摸黑從赫爾辛基一路開到羅瓦涅米，不如在南部把車開上火車，給自己訂一間車廂，睡一整夜，早上在羅瓦涅米把車開下火車，自己的車就在身邊，不必長途駕駛。對於任何計畫拉普蘭自駕遊的人來說，無論是從羅瓦涅米出發的單日行程，或是往北走的更長環線，這都省去了行程中最難受的部分，也就是在陌生冬季道路上連夜長途駕駛，同時抵達後仍保有汽車可用。

根據 VR 自家的 聖誕老人特快車頁面，汽車價格 €39 起，機車 €29 起，另計你自己的座位或車廂費用。自行車和額外行李也可託運，每件加收費用，如果你的行程帶了裝不進普通行李箱的裝備，這就很實用。

這只適用於特定的載運汽車班次，並非每一班聖誕老人特快車都有，因此必須與你自己的車票訂在同一個預訂中，不能事後再加購。如果你的計劃是抵達羅瓦涅米後再租車，而不是自備車輛，我們另一篇在芬蘭租車的指南涵蓋了這條路線，包括冬季輪胎和路況的預期。

搭飛機還是搭火車：實際上怎麼比較？

搭飛機當天就能抵達羅瓦涅米，芬蘭航空每天有多班從赫爾辛基出發的航班，冬季還有廣泛的季節性航線；而聖誕老人特快車則是一趟足以睡上一覺的過夜旅程，依艙等不同，車票之外還需支付約 €39 至 €160 的訂位費，而且是唯一能讓你攜帶汽車或摩托車的選擇。兩種方式的確切旅行時間都沒有公開到我們能在此安心陳述為事實的程度，所以誠實的比較重點在於班次頻率、費用結構和彈性，而不是碼表。

論速度，搭飛機至少在班次頻率上勝出：芬蘭航空每天從赫爾辛基有多班出發，你很少需要等太久就有下一班，確切的飛行時間最好依你的日期查詢芬蘭航空的即時時刻表，而不是自行假設。火車班次較少，本質上就是一整夜的承諾，而且 VR 本身也沒有公布我們能獨立確認的行車時間，所以最好把整個晚上和隔天早上都預留給它，而不是當成快速接駁。

論費用，比較完全取決於你的旅行方式。冬季的季節性廉價機票可能是前往羅瓦涅米最便宜的方式。沒有艙等費用的基本火車座位也可以很便宜。火車貴在私人臥鋪艙，光是訂位費就可能從約 €39 到 €160 不等，取決於艙等和訂票日期距離旺季有多近，而且這還不包含基本車票。機票沒有這種結構：你付一個票價，那就是你的票。

論彈性，火車有一個飛機無法比擬的真正優勢：它能載運你的汽車。如果你的計劃包括抵達後在拉普蘭自駕旅行，火車能解決這個問題，飛機永遠做不到。另一方面，飛機只能載運符合標準託運和手提行李限額的物品。

羅瓦涅米機場本身有什麼值得期待？

羅瓦涅米機場是芬蘭第二繁忙的機場，2025 年旅客量約 112 萬人次，較前一年成長約 18.4%，此前 2024 年為 948,151 人次，2023 年為 735,078 人次，這股成長促使機場投入 300 萬歐元進行航廈擴建，並於 2025 年 10 月完工。以羅瓦涅米這樣規模的城市來說，這確實是一座繁忙的機場，幾乎完全圍繞著冬季旅遊的季節性高峰而運作。

有個細節常讓第一次造訪的旅客感到驚喜：機場跑道正好被北極圈線橫越，因此在羅瓦涅米降落或起飛，就等於實際跨越進入北極領土，對於一趟以此為主題的旅程來說，是很有意思的地理小知識。

旅客成長數字本身就說明了這座機場擴張的速度。運量從 2023 年的 735,078 人次攀升至 2024 年的 948,151 人次，再到 2025 年約 112 萬人次，單年成長約 18.4%。正是這種成長幅度迫使航廈必須擴建：一項 300 萬歐元的工程於 2025 年 10 月完工，目的是應付每年冬天為了極光和聖誕老人村湧入的人潮。

實際上，這種成長意味著航班選擇更多、航空公司競爭更激烈，對旅客來說通常是好事，但也代表機場在 12 月的尖峰時段真的會很繁忙，尤其是聖誕節那一週。如果你的日期落在這個區間，多預留一點報到和安檢的緩衝時間是值得的，就像在任何面對季節性暴增人潮的機場一樣。

所有機場運量和航廈擴建的數據均取自維基百科的羅瓦涅米機場頁面，該頁引用了官方旅客統計資料。

什麼時候訂機票或火車票最划算？

一旦旅遊日期確定，就盡早預訂季節性冬季航班和聖誕老人特快車的臥鋪包廂，尤其是聖誕節和新年期間出發的班次，因為季節性航線每年開賣時座位有限，而最受歡迎的火車包廂會在尖峰日期前最早售罄。避開聖誕人潮的淡季日期則讓你有更多餘裕，可以晚一點訂票仍拿到好價格。

就航班而言，前面提過的季節性航線，easyJet、Ryanair 等，都是按季節加入航空公司班表的，不會無限期營運，因此冬季班表一公布，熱門日期和航線就會像任何季節性休閒航線一樣迅速滿位。芬蘭航空全年營運的赫爾辛基航線彈性較大，因為它每天都有班次，但即使如此，在聖誕節前後幾週也會變得更緊俏、更貴，因為所有飛往羅瓦涅米的航線需求會同時達到高峰。

就火車而言，受限的資源是包廂，不是座位。VR 會提前開放聖誕老人特快車的訂票，一般建議是日期一確定就盡早訂，尤其是想要特定包廂類型，例如附私人淋浴間的選項，而且日期接近聖誕節或新年的話。基本的躺椅座位比起雙人包廂，在接近出發日時仍買得到的機率大得多。

兩者的實際結論相同：如果你的行程落在聖誕節到新年的區間，機票和火車包廂都要當成需要提前數月鎖定的項目，而不是提前幾週。在這個區間之外，也就是淡旺季之間的月份，你確實有彈性可以晚點訂，仍能在兩種交通方式上都找到不錯的選擇。

抵達羅瓦涅米之後會發生什麼事？

一旦你在羅瓦涅米機場下飛機，或在羅瓦涅米火車站下火車，旅途中「到達」的部分就結束了，「移動」的部分才剛開始，而這取決於你是否開自己的車前來，情況會大不相同。這是本指南之外的另一個問題，我們已在別處完整說明。

如果你是搭飛機或火車抵達而沒有開車，羅瓦涅米其實完全可以不靠汽車遊覽：計程車、旅行團接送加上小巧的市中心，讓許多旅客從頭到尾都不需要租車。我們的羅瓦涅米無車移動指南詳細說明了實際運作方式，從機場接駁到旅行團通常如何安排接送都有涵蓋。

如果你把自己的車開上了聖誕老人特快車，或者打算抵達後再租一輛，你就有更多自由探索市中心以外的地方，包括深入拉普蘭的一日遊。無論如何，抵達本身，無論是機場或火車站，都只是旅程的開始，而不是規劃的終點。

想完整掌握拉普蘭之旅的財務全貌，而不只是這裡涵蓋的機票或火車票價，我們的完整旅遊花費指南拆解了行程、裝備、餐飲和住宿通常會增加的額外開銷，讓你能為整趟旅程編列預算，而不只是計算到達的交通費。如果你還在規劃其餘的行程，在解決交通之後，我們的羅瓦涅米行程規劃總指南和羅瓦涅米出發的一日遊整理會是很好的下一站。

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